Review Chi Tiết Xe Máy Điện Vinfast Klara S Và Trãi Nghiệm Đổi Pin Tại Vinmart TP HCM

25
1



(Review Chi Tiết Vinfast Klara S Và Trãi Nghiệm Đổi Pin Tại Vinmart TP HCM )
Vinfast KlaraS quả không hổ danh là một chiếc xe máy điện thông minh thực thụ. Đây là một cây đại thụ thực sự trong làng xe máy điện tại Việt Nam.
+ Facebook của mình :
+ Fanpage Người Tiêu Dùng Xe Máy Điện :
—— Những Video nổi bật ( My Best Video ) ——
1/ Chạy Xe Ôm Bằng Vinfast Klara –
2/ Đi Cầm Xe Vinfast Klara Được Bao Nhiêu ? –
3/ Trãi Nghiệm Thực Tế Quái Vật Xe Điện MSX – Chạy Nhanh, Đi Xa, Sạc Nhanh –
4/ Pega Newtech 2019 Xe Máy Điện Với Biệt Danh Sát Thủ Xe Ga Có Gì Hay –
5/ Vinfast Klara độ pin Lithium đi xa bao nhiêu –
6/ Vinfast Klara Phiên Bản Độ IC và Pin Cho Hiệu Suất Cực Kỳ Ấn Tượng 2019 –
7/Lần đầu chạy thử xe của Hãng DatBike – Shark Hưng –
8/ YADEA G5 – Chiếc Xe Máy Điện “FULL CÔNG NGHỆ” Mang Phong Cách Châu Âu –
9/ Top 10 điều hay ho về Vinfast Klara –
#xediendo #xemaydien #hungnkvlogs #reviewxemaydien #xedien #vinfastklaras #klaras

Nguồn: https://tvku21.com/

Xem thêm bài viết khác: https://tvku21.com/xe/

25 COMMENTS

  1. Vinfats nên thiết kế cả 2 đầu cắm cho pin và sử dụng công tắc chuyển đổi vị trí sử dụng nhu cầu cho từng loại pin thì sẽ thuận tiện hơn khỏi phải mỗi lần rút cắm lại kết nối cho từng cục phin. Phần đèn trong cốp xe nên thiết kế bật tự động khi mở cốp kèm nút tắt chủ động ngay bên cạnh đèn để tắt luôn nếu không cần dùng.

  2. Chào anh Hưng, em rất thích các video review của anh, em muốn góp ý một chút: kênh mình hay sai chính tả chữ "trải nghiệm" thành "trãi nghiệm", anh nên sửa lại để video càng chuyên nghiệp hơn.

  3. Đúng là bác Vượng làn ăn rất có tâm muốn mọi thứ của mình thật hoàn hảo cho người sử dụng, sự cố đổi ko dc chắc là sẽ khắc phục sớm để khách hàng an tâm hơn. Còn việc đổi vị trí pin (swap) như vậy rất bất tiện – theo mình thì nên làm cái dây cắm pin dài hơn 1 chút , khi hết pin chỉ cần mở jack ra và cắm vào cục dự phòng là xong – Nếu tốt hơn nữa thì nối sẵn 2 pin vào luôn rồi dùng 1 công tắc gạt đổi pin ở phía trên tay lái để swap luôn cho tiện – Không cần nhấc pin ra swap như vậy. Yêu Vin – Yêu Vượng……Việt Nam tiến lên!!!

  4. Pin cho thuê, như vậy nếu khi xài bị hư thì quy trách nhiệm như thế nào? Có phải bồi thường hay không?

  5. Mình có thắc mắc như sau:
    1. Nếu đổi pin như vậy thì chất lượng pin sẽ ra sao? Ví dụ mình mua xe mới pin theo xe là 100% mới, trong khi đổi pin thì vô tình lại lấy pin cũ đã sạc nhiều lần của người khác. Khoảng đó có được tính trừ lại khi đổi pin?
    2. Giá cho 1 lần đổi pin cho 1 cục là bao nhiêu?

  6. Cách tính điện nạp kw/h điện thì tính sao vậy anh? Nếu xe nạp 8h thì tiêu thị bao nhiêu kw vậy anh?

  7. 20:00 tại sao k thiết kế cái dắc rút cuc này cắm wa cục kia thôi khỏi nhắc pin ra,,,còn k nen thiết kế 1 nút bấm để chuyển dổi wa lại 2 cục…đỡ rắc rối mất time mỏ cốp xe ..hy vong vingroup lắng nghe tieu dùng hơn

  8. https://www.youtube.com/watch?v=6_41btVawMc
    anh thử tham khảo clip này về việc làm bộ số cho xe điện nhé , thay vì swap giữa hình sao và tam khác thì thay góc pitch giữa cuộn dây và nam châm cũng có tác dụng kha khá đấy

  9. cái swap pin thật sự rất bất tiện, tại sao ko làm dây cắm nguồn dài hơn để cắm qua cục thứ 2 luôn, hoc hỏi hãng gogoro ko cần phải swap lằng nhằng ntn

  10. Ng việt hay ủng hộ hàng viêtj..vs mong mún sau này hàng việt sẽ sánh ngang hàng châu âu

  11. Thấy cái vụ đổi pin của hãng mbigo làm tiện hơn, không cần nhân viên, trạm tự động như máy bán hàng tự động vậy 🙂
    Về vấn đề lắp pin vào xe của vinfast làm hơi bất tiện gài chốt cắm dây bình vào xe các kiểu đủ thứ, còn mbigo chỉ cần bỏ pin vào xe là xong, nhanh gọn lẹ. Nói chung thích cách làm của mbigo hơn là vinfast.

  12. Vãi cả " mắc nối tiếp hết cục này đổi cục kia " nếu mắc như vậy gọi là song song nhé b. Chứ nối tiếp lên mịa cả 100V.

  13. S thì còn có 2 pin, chứ A có mỗi pin thì tháo ra sạc, smartkey và tìm xe còn hoạt động k vậy Hưng?

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here